竹科塞車交通難解，新竹縣府提出臺知、科三兩個園區之間的科技大橋興建需求。（羅浚濱攝）
苗栗縣府工商處盤點指竹南地區產業園區潛在開發面積約300公頃，主要基地就在竹南鎮公義路以西、竹南工業區以北間的土地。（謝明俊攝）
竹科龍潭園區雖也有不小腹地開發第3期工程，不過還有數年時間，而桃園市政府配合桃竹苗大矽谷計劃，主要以航空城產專區爲主。（本報資料照片）
準總統賴清德競選期間喊出桃竹苗大矽谷計劃，行政院上月拍板通過，預計4年創造6兆產值，增加14萬就業人口，桃竹竹苗4縣市首長樂見其成卻各有表述，而被視爲配合方案的「亞矽3.0」計劃定位與桃園亞矽創研中心重疊，如何統籌發展考驗中央與地方默契。
據國發會報告指出，桃竹苗大矽谷將藉由桃竹苗完整的科技產業鏈、桃機物流便利及產學研發能量等優勢，打造引領全球的產業生態圈，配合推動方案包括水電供應、交通、醫療、淨零轉型、員工居住與子女教育等面向。
桃園市長張善政表示，桃園是大矽谷計劃非常重要的區塊，除現有產業園區、產業基礎還能升級，在新竹土地相對飽和情況下，桃園土地較爲充裕，大矽谷計劃可以和自己選舉提出的亞洲新矽谷搭配，兩者相得益彰，對桃園未來產業發展影響深遠。
新竹縣長楊文科提及桃竹苗大矽谷首要之務是請行政院儘快覈定臺知園區和科三園區，這是他初上任就提出的重大5支箭政策，牽動新竹縣的產業發展。縣府也提出兩個園區之間的科技大橋興建需求，直接服務檯知、科三兩園區與竹北市、新竹市互動交通。
新竹市長高虹安認爲，行政院正面迴應大新竹輕軌計劃，可完善桃竹苗大矽谷的交通網絡，本月12日的「園縣市高峰會」第5次會議也聚焦桃竹苗大矽谷計劃。市府都發處說明，已初步將竹科X計劃第2期及大新竹輕軌納入。
中央拋出大矽谷計劃後，苗栗縣長鍾東錦指示全方位配合建設，縣府工商處盤點竹南地區產業園區潛在開發面積約300公頃，主要基地就在竹南鎮公義路以西、竹南工業區以北間的土地，與竹科竹南園區、大埔特定區、廣源科技園區相鄰，是打造科技聚落的首選。另外全縣尚有儲備用地約618公頃，包括銅鑼科學園區及後龍鎮多處農地以及重劃園區，但前提是需要中央國土署對於農特1用地該如何解編。
與桃竹苗大矽谷計劃配合的「亞矽3.0」，聚焦AI、5G、衛星聯網等技術，桃園有同性質的亞矽創研中心，但因50億蓋「毛胚屋」爭議，目前正重新辦理開發研究案招標。至於兩者定位重疊問題，桃市府表示，未來亞矽創研中心可擴大至桃竹苗大矽谷，不僅與半導體等上下游供應鏈串聯，更可跨產業聯合發展。